Jalan Tol Kataraja Gate 1 PIK2 dibuka gratis 9–20 Oktober 2025. Dukung event WITF 2025 dan konektivitas Bandara Soetta–PIK2.

Aktual Tangerang – Ruas Jalan Tol Kamal-Teluknaga-Rajeg (Kataraja) atau Gate 1 PIK2 mulai dibuka secara fungsional tanpa tarif.

Pembukaan tol ini berlaku pada 9–20 Oktober 2025, setiap pukul 06.00 hingga 22.00 WIB.

Informasi ini disampaikan melalui akun Instagram resmi @agungsedayugroupofficial pada 9 Oktober 2025.

Pengoperasian gratis Tol Kataraja mendukung event Wonderful Indonesia Tourism Fair (WITF) 2025 di NICE, PIK2.

Event WITF berlangsung pada 9-12 Oktober 2025 dan diperkirakan menarik banyak pengunjung.

Tol ini diharapkan memangkas waktu tempuh dari Bandara Soekarno-Hatta dan Jakarta menuju kawasan PIK2.

“Tol Kataraja dibuka untuk menyambut WITF 2025,” tulis Agung Sedayu Group dalam unggahan resmi.

Simulasi Rute Tol Kataraja

Selama periode fungsional, pengguna dapat melintasi Gate 1 PIK2 tanpa membayar tarif Tol Kataraja.

Berikut simulasi rute yang dibuka:

• Arah Bandara Soekarno-Hatta ke PIK2: Hanya membayar tarif Tol Sedyatmo, Tol Kataraja gratis
• Arah PIK2 ke Jakarta: Tol Kataraja gratis, pengguna hanya membayar tarif Tol Sedyatmo dan Tol Dalam Kota/JORR

Tol Kataraja dibangun oleh PT Duta Graha Karya, konsorsium Salim Group dan Agung Sedayu Group. Proyek ini dijalankan melalui skema KPBU (Kerja Sama Pemerintah dan Badan Usaha).

Nilai investasinya mencapai Rp23,16 triliun dengan masa konsesi selama 40 tahun sejak terbitnya SPMK.

Hingga 26 Agustus 2025, progres Seksi 1 dari JC Sedyatmo–SS Kosambi sepanjang 6,7 km telah mencapai 90 persen.

Penyelesaian Seksi 1 ditargetkan rampung pada 2026, sebagai prioritas konektivitas awal dari bandara ke utara Tangerang.

Rincian Delapan Seksi Tol Kataraja

Tol Kataraja akan membentang sepanjang 38,6 km dan menjadi bagian dari koridor barat Jakarta-Merak.

Tersambung langsung dengan Tol Sedyatmo, jalan tol ini menghubungkan Bandara Soekarno-Hatta ke kawasan Tangerang Utara.

Berikut pembagian delapan seksinya:

Seksi 1: Sedyatmo-Kosambi (6,7 km)

Seksi 2: Kosambi-Teluknaga (3,7 km)

Seksi 3: Teluknaga-Tanjung Pasir (3,1 km)

Seksi 4: Tanjung Pasir-Kohod (3,65 km)

Seksi 5: Kohod-Surya Bahari (5,15 km)

Seksi 6: Surya Bahari-Pakuhaji (5,5 km)

Seksi 7: Pakuhaji-Mauk (5,1 km)

Seksi 8: Mauk-Rajeg (5,7 km)

Kehadiran Tol Kataraja diharapkan memperlancar arus lalu lintas antara Banten dan DKI Jakarta.

Tol ini juga akan memperkuat konektivitas di kawasan metropolitan Jabodetabek.

Keberadaannya menjadi jalur alternatif menuju Bandara Soekarno-Hatta, sekaligus mengurangi beban Tol Dalam Kota.

Selain fungsi transportasi, Tol Kataraja juga mendukung pertumbuhan ekonomi di wilayah barat Jakarta dan Tangerang.